Samochody z najbogatszym wyposażeniem: TOP 5

Bogate wyposażenie samochodu to systemowe doposażenie wykraczające poza podstawowe funkcje jazdy. Eksperci definiują je jako obecność opcji, które nie wpływają na zdolność samochodu do jazdy, ale radykalnie zmieniają poziom komfortu, bezpieczeństwa i statusu. W przeciwieństwie do wersji bazowej, gdzie producent oszczędza na każdym elemencie, bogate wyposażenie nie przyjmuje żadnych kompromisów. Taki samochód był pomyślany przez inżynierów jako referencyjna wersja modelu – dodano do niej wszystko, co tylko można było dodać.

W tym artykule zebraliśmy samochody z najbogatszym wyposażeniem – pięć modeli, które można kupić na rynku wtórnym i które oferują maksymalną gęstość opcji za rozsądne pieniądze.

Producenci używają różnych nazw dla topowych wersji, ale najważniejsza jest zawartość. Bogate wyposażenie definiują konkretne opcje:

• Drogie materiały wykończenia wnętrza (prawdziwa skóra, wysokiej jakości alkantara, wstawki drewniane i aluminiowe, wysokiej jakości plastik).

• Maksymalny zestaw opcji komfortowych (klimatyzacja automatyczna, elektryczna regulacja siedzeń i szyb, masaż, wentylacja, podgrzewanie siedzeń) – wszystko, co sprawia, że podróż jest komfortowa i przyjemna.

  Reklama

• Dobre wygłuszenie.

• Szeroki pakiet asystentów kierowcy, kamery 360 stopni – to, co maksymalnie upraszcza prowadzenie samochodu.

• Premiumowy system multimedialny i drogi system audio.

• Panoramiczny dach, który tworzy poczucie przestronności we wnętrzu.

• Zawieszenie pneumatyczne – zapewnia płynność jazdy i pozwala regulować prześwit.

• Maksymalny pakiet systemów aktywnego i biernego bezpieczeństwa.

Wyposażenie auta można nazwać bogatym pod warunkiem, że zawiera co najmniej pięć-sześć pozycji z tej listy.

Selekcja przeprowadzona była według czterech kryteriów.

1. Aktualność (dostępne dla polskiego kupującego, poszukiwane na polskim rynku).

2. Topowe wersje wyposażenia. Braliśmy pod uwagę nie najwydajniejsze silniki, lecz właśnie nasycenie opcjami.

3. Balans charakterystyk. Oceniano pięć parametrów: komfort, technologie, status, wyposażenie i praktyczność (zużycie paliwa, koszt serwisowania, niezawodność).

4. Rzetelność marketingu. Niektórzy producenci sprzedają „topowe" wersje wyposażenia z ograniczoną listą opcji. Jeśli część funkcji dostępna jest wyłącznie w dodatkowych pakietach za osobną opłatą, powinno to być odnotowane. Do naszego rankingu włączono samochody, w których wersja topowa rzeczywiście posiada maksymalny pakiet wyposażenia dla danego modelu.

   Reklama

Dla kupującego używane auto jednym z głównych ryzyk jest oszukanie przez sprzedawcę w kwestii wyposażenia (mogą próbować sprzedać wersję bazową lub średnią jako wersję z bogatym wyposażeniem). Łatwo się pomylić, jeśli nie wiesz z góry, jakie opcje wchodziły w fabryczną specyfikację i nie potrafisz na zdjęciach odróżnić skóry od dobrej ekoskóry, nawigacji od atrapy z obrazkiem. A nieuczciwi sprzedawcy to właśnie wykorzystują.

W takiej sytuacji warto sprawdzić wyposażenie auta po numerze VIN przez wyspecjalizowany serwis.

Jednym z najlepszych serwisów do takiej weryfikacji jest checkcar.vin. Zbiera dane z licznych baz danych i oficjalnych, zweryfikowanych źródeł. Specyfikacja pojazdu dostępna jest nawet w bezpłatnej wersji raportu, a płatny raport zawiera pełne informacje o przebiegu, statusie, właścicielach, rejestracji, eksploatacji i serwisowaniu pojazdu przez cały jego „cykl życia".

Kluczowe zalety checkcar.vin to prostota weryfikacji, obsługa aut nie tylko z USA i Europy, ale i z Korei, oraz wielojęzyczny interfejs (polski jest jednym z dostępnych języków).

 1. Mercedes-Benz S-Class – AMG S 63 E PERFORMANCE Sedan

Mercedes-Benz S-Class to flagowy sedan niemieckiego koncernu, wzorzec w segmencie aut luksusowych.

Wyposażenie AMG S 63 E PERFORMANCE to wersja hybrydowa, w której producent oferuje luksus S-Klasy i technologie Formuły 1.

Wyposażenie:

• układ napędowy – hybryda silnika V8 4.0 l i silnika elektrycznego (791 KM, 1430 Nm momentu obrotowego);

• w pełni regulowane zawieszenie AMG Ride Control z aktywnym systemem tłumienia przechyłów;

• w pełni skrętne podwozie z kątem skrętu tylnych kół;

• wnętrze ze skóry Nappa z masażem, wentylacją i podgrzewaniem wszystkich siedzeń, podgrzewane podłokietniki drzwi i tunelu środkowego;

  Reklama

• system audio Burmester 710 W z 15 głośnikami;

• klimatyzacja 5-strefowa;

• technologia rozszerzonej rzeczywistości w nawigacji;

• system autonomicznego parkowania, adaptacyjny tempomat z funkcją zatrzymania i ruszania, system utrzymania pasa z aktywnym układem kierowniczym;

• panoramiczny dach z automatyczną roletą.

Różnica względem zwykłego S-Klasy jest radykalna. Standardowy S-Class to komfort. AMG S 63 to komfort plus dynamika supersamochodu. W przeciwieństwie do zwykłych wersji, ten samochód wyposażony jest w aktywne poduszki silnika i system odzyskiwania energii z F1.

Dla kogo? Dla kierowcy, który czerpie przyjemność z jazdy, który jest gotowy płacić za paliwo i serwisowanie, bo czas i status są ważniejsze niż oszczędność.

Wady: wysoki koszt serwisowania, skomplikowana elektronika wymagająca diagnostyki wyłącznie u autoryzowanych dealerów, zużycie paliwa przy rozładowanej baterii wyższe niż deklarowane.

 2. Range Rover – Range Rover SV

Range Rover SV to luksusowy SUV, szczyt oferty brytyjskiego producenta, stworzony przez wydział Special Vehicle Operations.

Wyposażenie – SV. W ramach linii dostępne są motywy wykończenia SV Serenity (luksus) i SV Intrepid (sportowy charakter).

Wyposażenie:

• układ napędowy – V8 4.4 l o mocy 615 KM;

• skóra półanilinowa / ekskluzywna tkanina Ultrafabrics;

• ceramiczne elementy sterowania na konsoli środkowej;

• 23-calowe felgi aluminiowe z unikalnym wzorem;

• opcjonalny pakiet SV Signature Suite z dwoma oddzielnymi fotelami drugiego rzędu, składanym stolikiem, lodówką i kryształowymi kieliszkami Dartington w komplecie;

• system audio z technologią Body and Soul Seat (dźwięk przekazywany przez wibracje siedzeń);

• masaż, wentylacja i podgrzewanie wszystkich czterech siedzeń;

  Reklama

• panoramiczny dach z elektryczną roletą;

• adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne z funkcją skanowania drogi;

• system automatycznego otwierania drzwi.

Główna różnica względem zwykłego Range Rovera to możliwość indywidualnej personalizacji i ręczny montaż.

Dla kogo? Dla tych, którzy cenią status i indywidualność. Dla właścicieli spędzających czas na tylnym siedzeniu, wymagających wysokiego komfortu.

Wady: trudności z naprawą ekskluzywnych elementów ceramicznych i kryształowych, długi czas oczekiwania na zamówione części, wysoka cena (znacznie wyższa niż zwykły Range Rover) i koszty serwisowania.

 3. BMW i7 – i7 M70

BMW i7 M70 to w pełni elektryczna wersja flagowej serii 7 w najmocniejszym wykonaniu działu M. Model stworzony jako bezpośredni konkurent Mercedesa EQS.

Wyposażenie – M70 xDrive.

Wyposażenie:

• dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 650 KM i momencie obrotowym 1100 Nm;

• w pełni skrętne podwozie Integral Active Steering;

• adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne obu osi;

• wnętrze ze skóry Merino z kontrastowym przeszyciem na wszystkich siedzeniach;

• opcjonalny ekran 31,3 cala dla tylnych pasażerów z rozdzielczością 8K;

• panoramiczny szklany dach Sky Lounge z podświetleniem LED;

• system audio Bowers & Wilkins Diamond z 35 głośnikami;

• masaż, wentylacja i podgrzewanie wszystkich czterech siedzeń;

• elektryczne rolety na bocznych i tylnej szybie;

• podgrzewane podłokietniki i konsola środkowa;

• kamery 360 stopni z funkcją widoku 3D;

• wyświetlacz projekcyjny z rozszerzoną rzeczywistością;

• adaptacyjny tempomat z automatyczną zmianą pasa, system automatycznego parkowania ze zdalnym sterowaniem.

Różnica względem zwykłego i7 tkwi w układzie napędowym i ustawieniach podwozia. M70 otrzymał zwiększoną moc, sportowe hamulce z niebieskimi zaciskami, ekskluzywne designerskie elementy zewnętrzne i bardziej agresywne ustawienia prowadzenia, a także maksymalnie możliwy zestaw opcji dla tylnych pasażerów.

Dla kogo? Dla kupującego, który chce elektryczny samochód bez kompromisów w kwestii mocy i komfortu.

Wady: zasięg mniejszy niż u konkurentów (460 km), trudności z szybkim ładowaniem w Polsce, wysoki koszt ubezpieczenia, duża masa i wysoka cena.

 4. Cadillac Escalade – Escalade-V

Cadillac Escalade-V to pełnowymiarowy luksusowy SUV amerykańskiej produkcji. Model otrzymał duży silnik, dużą moc i premiumowy poziom wyposażenia.

Wyposażenie oznaczone jest literą V. To odpowiednik BMW M i Mercedes-AMG w ramach koncernu General Motors.

Wyposażenie:

• układ napędowy – V8 6.2 l z mechanicznym doładowaniem (682 KM, 653 Nm);

• adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne Magnetic Ride Control 4.0;

• wnętrze ze skóry półanilinowej;

• masaż, wentylacja i podgrzewanie przednich i tylnych siedzeń, podgrzewanie drugiego rzędu siedzeń;

• system audio AKG z 36 głośnikami;

• 55-calowy zakrzywiony wyświetlacz łączący panel przyrządów i ekran multimedialny;

• panoramiczny dach z szyberdachem na całą długość kabiny;

• system noktowizji Night Vision, kamery 360 stopni z podglądem pod podłogą pojazdu, adaptacyjny tempomat z funkcją zatrzymania, system automatycznego parkowania z czujnikami na całym obwodzie.

W odróżnieniu od standardowej wersji, Escalade-V ma unikalne ustawienia zawieszenia i układu kierowniczego, sportowe hamulce Brembo i ekskluzywny design, montowany jest z maksymalnym pakietem Luxury Package, który w zwykłej wersji dostępny jest wyłącznie za dopłatą.

Dla kogo? Dla kupującego potrzebującego dużego, mocnego samochodu dla rodziny lub grupy znajomych. Dla tych, którzy preferują styl amerykański od europejskiego.

Wady: ogromne gabaryty (długość 5,4 m) stwarzają problemy w mieście, wysokie zużycie paliwa, drogie oryginalne części zamienne.

 5. Genesis G90 – 3.5T E-SC PRESTIGE BLACK AWD

Genesis G90 to flagowy sedan koreańskiej marki premium. Model oferuje zestaw opcji porównywalny z Mercedesem S-Class, ale w niższej cenie.

Wyposażenie – 3.5T E-SC PRESTIGE BLACK AWD. To topowa wersja G90 z elektrycznym kompresorem.

Wyposażenie:

• układ napędowy – V6 3.5 l z podwójnym turbodoładowaniem i elektrycznym kompresorem (409 KM, 405 Nm);

• adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne z funkcją skanowania drogi Road Preview;

• skóra Nappa z perforacją na wszystkich siedzeniach;

• masaż, wentylacja i podgrzewanie wszystkich czterech siedzeń, podgrzewany tylny podłokietnik i tylne drzwi;

• system audio Bang & Olufsen z 23 głośnikami;

• 21-calowe felgi aluminiowe;

• panoramiczny dach z elektryczną roletą;

• kamery 360 stopni, system utrzymania pasa z aktywnym układem kierowniczym, adaptacyjny tempomat z funkcją zmiany pasa;

• wyświetlacz projekcyjny na przedniej szybie;

• system automatycznego zamykania drzwi z napędami elektrycznymi.

Różnica względem zwykłej wersji G90 3.5T to obecność elektrycznego kompresora eliminującego turbodziurę. Topowa wersja otrzymuje również adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne, mocniejszy system audio oraz rozszerzone ustawienia tylnych siedzeń z masażem i wentylacją.

Dla kogo? Dla kupującego, który chce uzyskać maksymalne wyposażenie bez przepłacania za markę.

Wady: sieć dealerów Genesis w Polsce słabo rozwinięta – serwis dostępny tylko w dużych miastach, wartość rezydualna niższa niż Mercedesa czy BMW, marka mniej prestiżowa w oczach konserwatywnych kupujących.

Rynek luksusowych samochodów (jak i cały segment premium w ogóle) oferuje dwie zasadniczo różne drogi. Która z nich jest Twoja – zależy od tego, czy jesteś gotów płacić za emblemat, czy za „gęstość" opcji.

Jeśli potrzebujesz poziomu Maybacha / Range Rovera SV – wybierz Mercedesa S-Class AMG lub Range Rovera SV, ale przygotuj się na drogie serwisowanie. Jeśli na pierwszym miejscu stawiasz opcje, a nie markę – warto rozważyć Genesisa G90. Zwycięzca pod względem komfortu – Mercedes S-Class AMG (aktywne zawieszenie i 5-strefowa klimatyzacja uczyniły go wzorcem płynności jazdy). Zwycięzca pod względem technologii – BMW i7 M70 (ogromny ekran 8K dla tylnych pasażerów i w pełni elektryczna platforma wyniosły go na prowadzenie). Najbardziej wszechstronny samochód w naszym rankingu – Cadillac Escalade-V. Jako jedyny łączy pojemność (siedem pełnowymiarowych miejsc), moc (682 KM pod maską) i status luksusowego SUV-a. Wybór należy do Ciebie.

(Artykuł sponsorowany)