Radomska będzie przebudowana

Starachowiczanie dopytują, co z przebudową ul. Radomskiej. Chociaż to główna arteria miasta, nie mogą oprzeć się wrażeniu, że główne decyzje zapadają poza miastem - w województwie. Czy faktycznie mamy wpływ na to, co powstanie w pasie drogi wojewódzkiej?

Okiem województwa

Odpowiada Karol Rożek, zastępca dyrektora w Świętokrzyskim Zarządzie Dróg Wojewódzkich w Kielcach

- W ostatnim czasie sporo mówi się o przebudowie ul. Radomskiej w Starachowicach, w ciągu której ma powstać dwa ronda przy skrzyżowaniu z ul. Szkolną i Batalionów Chłopskich. Na jakim etapie jest ta inwestycja?

- Krótko mówiąc projektowym. Jako zarządca drogi zleciliśmy wykonanie projektów dla powiatu starachowickiego (który robi to zadanie wspólnie z miastem). Rozwiązania techniczne były uzgadniane z zastępcą prezydenta miasta, są uzgodnienia dotyczące parametrów, długości, wlotów itd.

- Są mieszkańcy, którzy zamiast budowy rond widzieliby poszerzenie tej jezdni. Czy jest to realne?

- Nie mieści się to w granicach pasów drogowych i wiązałoby się z koniecznością wykupu gruntów.

- W pasie tej drogi są już dwa ronda. Kolejne mają sens?

- Każdy audytor powie, że ronda są najbezpieczniejszą formą. Musimy patrzeć przede wszystkim na funkcjonalność tej drogi oraz bezpieczeństwo użytkowania. Rondo jest o tyle cięższe do przejechania, że wymaga zatrzymania i okrążenia. Ale na rondach jest zdecydowanie większa przepustowość niż w przypadku np. sygnalizacji.

- Droga jest wojewódzka, ale to głównie mieszkańcy Starachowic z niej korzystają. Czy mieszkańcy mają zatem możliwość wpływania na jej ostateczny kształt? Pada zarzut, że przed rozpoczęciem procedury nie było to konsultowane z mieszkańcami...

- Konsultacje prowadzone są w przypadku nowych inwestycji drogowych, jak np. obwodnica. Na etapie wydawania decyzji środowiskowych zaciągamy opinii mieszkańców, których dana inwestycja dotyczy. Planowana przebudowa ul. Radomskiej dotyczy drobnych korekt w obrębie skrzyżowań, gdzie wchodzimy głównie w działki sklepów wielkopowierzchniowych i to one są stroną postępowania a nie mieszkańcy. Z ich właścicielami musimy poczynić pewne ustalenia.

- A co ze zjazdem z ronda do I Liceum Ogólnokształcącego? Ponoć społeczność szkoły ma wjeżdżać przez dojazd do marketu. 

- Zleceniodawcą projektu był Zarząd Dróg Powiatowych i tam trzeba pytać o szczegóły. Nie da się jednak ukryć, że ronda na drodze wojewódzkiej nie mogą włączać zjazdów publicznych.

- Kiedy zatem przebudowa skrzyżowań?

- O szczegóły proszę pytać w powiecie, bo z chwilą budowy obwodnicy Starachowic, stara droga wojewódzka przejdzie na powiat. Dla nas priorytetem jest obwodnica Starachowic. Teraz angażujemy wszystkie pieniądze jako wkład własny do dużych inwestycji i na tym się koncentrujemy.

Zdaniem powiatu

Odpowiada Leszek Śmigas, dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych w Starachowicach.

- Na jakim etapie jest planowana przebudowa ul. Radomskiej?

- Gotowy jest projekt, posiadamy wszelkie uzgodnienia z inwestorem. W trakcie przygotowania jest wniosek o pozwolenia na budowę. Wniosek wymaga podpisu inwestora i możemy go składać do wojewody, celem uzyskania zezwolenia na budowę.

- Czy prace mają szansę rozpocząć się w tym roku?

- Rozmowy szczegółowe prowadzi pan starosta z marszałkiem województwa. Było zapewnienie odnośnie finansowania, ale czy uda się przystąpić do prac w tym roku, nie wiem. Na pewno nie dwa ronda na raz. Na pierwszy rzut ma iść to przy Batalionów Chłopskich, waz z poszerzeniem do ul. Szkolnej.

- Mieszkańcy oprócz wspomnianej budowy rond, wnioskują o poszerzenie ulicy. Ponoć jest to w fazie projektowej. Czy ten pomysł ma szanse powodzenia, skoro wniosek szykowany do wojewody dotyczy tylko przebudowy skrzyżowań, a nie poszerzenia.

- Jedno drugiego nie wyklucza. Wspólnie z miastem zleciliśmy opracowanie poszerzenia ul. Radomskiej od ul. Szkolnej aż za cmentarz do trzech wymiarowych pasów. Dokumentacja na rondo jest gotowa. Poszerzenie będzie dodatkowo.

- A co ze zjazdem do I LO?

- Zostało uzgodnione. Problem był z dojazdem służby ratowniczych. Został przewidziany dla nich osobny zjazd. A osobny zjazd będzie dla wszystkich pozostałych od strony Lidla.

- Dlaczego zjazd dla służb pożarowych nie możemy być jednocześnie zjazdem do szkoły?     

- Warunki techniczne na to nie pozwalają, krótko mówiąc względy bezpieczeństwa. Inwestor nie wraził zgody, by zjazd dla służby pożarowych był zjazdem publicznym z ronda.

- Ponoć wraz z przebudową skrzyżowania z ul. Szkolną ubędzie miejsc parkingowych przy stadionie?

- To prawda, ale w zamian wzrośnie liczba miejsc postojowych z drugiej strony, Będzie więcej od strony ul. Zachodniej do Szkolnej.