Ulica Boczna od lat prosi się o remont!

Choć, jak sama nazwa wskazuje, jest na uboczu, mieszkają tam ludzie - zmotoryzowani i piesi, zlokalizowane są tam zakłady pracy i kursuje komunikacja miejska. Najwyższy czas mieli drogę jak na XXI wiek przystało...

Mimo że każdego dnia przemieszcza się nią wiele osób zarówno pieszo, jak również samochodami, m.in. do oczyszczalni ścieków, przy ul. Bocznej nie można się czuć bezpiecznie a stan nawierzchni już dawno odbiega od jakichkolwiek standardów.

Początkowo na przeszkodzie do remontu stały sprawy własnościowe, które zostały uregulowane. Na 2023 rok planowano rozpoczęcie inwestycji. Tymczasem w budżecie na ten rok jest zaledwie 100 tys. zł. na wykonanie projektu. Jak informowano na sesji Rady Miejskiej gmina będzie realizowała zadanie, gdy zapewni alternatywny dojazd do firm i oczyszczalni ścieków. Kiedy i którędy?

- Możliwość wybudowania instalacji kanalizacji sanitarnej, deszczowej, wymiany instalacji wodociągowej, instalacji gazowej w ul. Bocznej - bez jej zamknięcia - jest fizycznie niemożliwe - mówił na sesji Rady Miejskiej Jerzy Miśkiewicz, prezes wodociągów. - Musimy zaplanować objazd, ale nie objazd czasowy, tylko alternatywną drogę do oczyszczalni ścieków, która jest strategicznym dla aglomeracji zakładem oraz firm, które tam są. Bez tego nikt nie wykona wymiany instalacji, które są w bardzo złym stanie.

Został powołany zespół, który nad tym pracuje.

- Obecnie analizujemy różne warianty dotyczące objazdu i przebudowy ul. Bocznej wraz z budową kanalizacji sanitarnej i deszczowej. Temat jest złożony i wymaga analiz. Bierzemy pod uwagę kilka wariantów - informuje Leszek Kowalski, rzecznik magistratu. - Obecnie pas drogowy na odcinku z zabudowa mieszkaniową ma szer. 7-9 m, a jezdnia w najwęższym miejscu 4,5 m, co powoduje wjeżdżanie samochodów na chodniki przy mijaniu. 

W przypadku przebudowy należy spełnić parametry projektowe zawarte w warunkach technicznych. Biorąc pod uwagę ruch samochodów ciężarowych, nie możliwe są do wykonania poszerzenia, w sytuacji kiedy trzeba uwzględnić jednostronny chodnik dla mieszkańców i pobocze. W tak wąskim pasie drogowym realizacja dwóch kanalizacji wiązałaby się z kosztownymi zabezpieczeniami w przypadku ciągłości ruchu wahadłowego.