Ścieżki rowerowe, Starachowice, Mapa

W Starachowicach od dawna trwają prace nad rozbudową sieci ścieżek rowerowych, ale opinie mieszkańców na ten temat są podzielone. Urząd Miasta zapewnia, że to krok w stronę bezpiecznych dojazdów do pracy czy szkoły, lub po prostu rekreacji. Jednak nie wszyscy są przekonani, że te inwestycje spełniają oczekiwania społeczności.

Mamy po czym jeździć

- Długość dróg rowerowych według stanu na sierpień 2023 r., to 18,035 km, w tym 7,160 km wybudowanych w tym roku – informuje Leszek Kowalski, rzecznik prasowy Urzędu Miejskiego w Starachowicach. Dodatkowo wydzielone drogi dla rowerów to 14,935 km, w tym 5,430 km w tym roku – dodaje rzecznik. Z danych wnioskować by można, że prace nad ścieżkami rowerowymi nabrały w tym roku tempa. Wynikiem czego jest ponad 32 km dróg rowerowych oraz dróg wydzielonych dla rowerów. Jednak ze względu również na ukształtowanie terenu i brak połączeń trasy te są dla mieszkańca wyzwaniem czy wygodą? Oceńcie sami przyglądając się mapie dróg rowerowych w mieście, którą otrzymaliśmy od rzecznika UM.

Mapa dróg rowerowych w Starachowicach

Droga do pracy i szkoły: Czy ścieżki rowerowe spełniają swoją rolę?

 Budowa ścieżek rowerowych w Starachowicach miała na celu ułatwienie dzieciom dojazdu do szkół i rodzicom dojazdu do pracy. Jednak czy rzeczywistość odpowiada planom? W Starachowicach wciąż trwają prace nad rozbudową sieci ścieżek rowerowych, a temat ten wzbudza wiele emocji i dyskusji wśród mieszkańców. Z jednej strony, Urząd Miasta informuje o kolejnych zakończonych inwestycjach i oddanych kilometrach nowych tras rowerowych. Z drugiej strony, nie wszyscy mieszkańcy są zadowoleni z efektów tych prac, dostrzegając pewne absurdy w zaplanowanych trasach. W większości tych negatywnych komentarzy w social mediach pracownicy Urzędu Miasta, że budowa ścieżek realizowana jest etapami, a kontynuacja dróg rowerowych jest w planach.

Komentarze internautów komentujących nasze posty, artykuły w naszych portalach:

„Najlepszym komentarzem jest brak rowerzystów na ścieżkach. Powód?! Są bezmyślnie zaprojektowane…No i czym tu się chwalić?”

„Niestety ścieżki rowerowe wzdłuż ogrodzenia dwóch szkół to jakieś nieporozumienie, gdzie wychodząc poza ogrodzenie młodzież i pracownicy szkoły, wychodzą wprost na ścieżkę rowerową, a z jednej z nich jest wyjazd z parkingu tyłem”.

„Po co pytać jak podoba się mieszkańcom ścieżka? Ważne, że osobie która zdecydowała o budowie tego się podoba. Prawie w ekstazę wpada”

Edukacja i bezpieczeństwo na drogach

Jednak im więcej ścieżek rowerowych, tym większa potrzeba edukacji i promocji korzystania z nich. Miasto Starachowice podejmuje działania mające na celu nauczanie dzieci i młodzieży zasad bezpiecznego poruszania się po trasach rowerowych. Przekazuje mobilne miasteczka rowerowe do szkół podstawowych, które pomagają dzieciom zdobyć umiejętności niezbędne do bezpiecznego korzystania z rowerów. Ponadto organizowane są szkolenia w zakresie bezpieczeństwa. Jednak pozostaje pytanie: co z edukacją osób starszych, które również korzystają z dróg rowerowych, a nie zawsze dobrze znają przepisy drogowe?

Tylko 5%, 10%...

Urząd Miasta podkreśla, że budowa ścieżek rowerowych w dużej mierze finansowana jest z zewnętrznych źródeł, w tym z Unii Europejskiej, budżetu państwa i Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych. Otrzymane środki stanowią niekiedy aż 95% dofinansowania, pozostawiając jedynie 5% wkładu własnego miasta. Niemniej jednak 5% przy ponad milionowej inwestycji daje pokaźną sumę.

Kwestia rozbudowy ścieżek rowerowych w Starachowicach pozostaje tematem otwartym, generując wiele pytań i kontrowersji wśród mieszkańców. Czy inwestycje te spełnią swoje założenia, czy też pozostaną jedynie "kawałkiem" większego projektu? Czas pokaże, czy Starachowice staną się przyjazne dla rowerzystów miasto.