Od poniedziałku, 26 lutego nastąpią zmiany w organizacji ruchu w ciągu ul. Radomskiej, co jest związane z budową wiaduktu w Starachowicach Zachodnich. Prace postępują zgodnie z harmonogramem i póki co termin zakończenia prac nie jest zagrożony.
Jak poinformowała firma Trakcja, wykonawca inwestycji, od 26 lutego br. wprowadzony zostanie II etap tymczasowej organizacji ruchu przy ul. Radomskiej w Starachowicach. Zamknięta zostanie możliwość skrętu w lewo z ul. Radomskiej (tuż za rozebranym rondem im. ks. Popiełuszki) w ul. Fabryczną. Aby zawrócić w kierunku przejazdu kolejowego trzeba będzie jechać w górę na rondo im. L. Kaczyńskiego, tam zawrócić i zjechać na dół, by skręcić w prawo w ul. Fabryczną, lub jechać prosto na dolne Starachowice.
Przypomnijmy, wiadukt powstaje nad linią kolejową nr 25, przy wjeździe do Starachowic od strony zachodniej. Jego rozpiętość wyniesie ok. 67 m, a długość samej tylko części mostowej szacuje się na 350 m. Na całej długości powstaną chodniki i ścieżki rowerowe. Zbudowane zostaną także zbiorniki retencyjne na deszczówkę, co ma rozwiązać problem zalewania dolnej części miasta.
- 20 proc. inwestycji zostało już wykonane - poinformował starosta Piotr Ambroszczyk. - Ogrom prac pochłonęły prace ziemne, które są zrobione w 70 proc. Dwie podpory wychodzą już z ziemi. W marcu będę montowane na nich elementy konstrukcyjne, które są w trakcie realizacji i za dwa tygodnie zostaną sprowadzone do miasta.
- Budujemy wiadukt, by mieszkańcy nie musieli stać w korkach. - Na ten cel powiat pozyskał w sumie ok. 100 mln zł z programu Polski Ład. Dzięki temu powstają też miejsca parkingowe przy strefie - mówił Marek Materek, prezydent miasta dodając, że miasto przekazało na rzecz inwestycji grunty oraz budynek, który został wyburzony na łączną kwotę ok. 7 mln zł.
Jak poinformowała Beata Stąpor, dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych prace przy budowie wiaduktu trwają nieprzerwanie, tylko na czas mrozów były przestoje.
- Na budowie jest 65 osób kadry zarządzającej, nie ma dużych utrudnień dla mieszkańców, wykonawca stara się tak realizować prace, by jak najmniej kolidowały z ruchem - mówi B. Stąpor dodając, że koszt dodatkowych prac zostanie określony po ich wykonaniu. A chodzi o dodatkową podbudowę i wzmocnienie gruntu dla posadowienia elementów konstrukcyjnych.
Póki co pierwszy kwartał 2025 roku jest realny jeśli chodzi o zakończenie prac.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Materka podsumował dzisiaj radny D.Nowak słusznie zwracając uwagę, że miejscem prezydenta jest sesja Rady Miejskiej a nie konferencja na wiadukcie i lansowanie się w mediach. To jeszcze jeden dowód, że ta władza jest do pilnej wymiany ...
Materka podsumował dzisiaj radny D.Nowak słusznie zwracając uwagę, że miejscem prezydenta jest sesja Rady Miejskiej a nie konferencja na wiadukcie i lansowanie się w mediach. To jeszcze jeden dowód, że ta władza jest do pilnej wymiany ...