
Od poniedziałku, 26 lutego nastąpią zmiany w organizacji ruchu w ciągu ul. Radomskiej, co jest związane z budową wiaduktu w Starachowicach Zachodnich. Prace postępują zgodnie z harmonogramem i póki co termin zakończenia prac nie jest zagrożony.
Jak poinformowała firma Trakcja, wykonawca inwestycji, od 26 lutego br. wprowadzony zostanie II etap tymczasowej organizacji ruchu przy ul. Radomskiej w Starachowicach. Zamknięta zostanie możliwość skrętu w lewo z ul. Radomskiej (tuż za rozebranym rondem im. ks. Popiełuszki) w ul. Fabryczną. Aby zawrócić w kierunku przejazdu kolejowego trzeba będzie jechać w górę na rondo im. L. Kaczyńskiego, tam zawrócić i zjechać na dół, by skręcić w prawo w ul. Fabryczną, lub jechać prosto na dolne Starachowice.
Przypomnijmy, wiadukt powstaje nad linią kolejową nr 25, przy wjeździe do Starachowic od strony zachodniej. Jego rozpiętość wyniesie ok. 67 m, a długość samej tylko części mostowej szacuje się na 350 m. Na całej długości powstaną chodniki i ścieżki rowerowe. Zbudowane zostaną także zbiorniki retencyjne na deszczówkę, co ma rozwiązać problem zalewania dolnej części miasta.
- 20 proc. inwestycji zostało już wykonane - poinformował starosta Piotr Ambroszczyk. - Ogrom prac pochłonęły prace ziemne, które są zrobione w 70 proc. Dwie podpory wychodzą już z ziemi. W marcu będę montowane na nich elementy konstrukcyjne, które są w trakcie realizacji i za dwa tygodnie zostaną sprowadzone do miasta.
- Budujemy wiadukt, by mieszkańcy nie musieli stać w korkach. - Na ten cel powiat pozyskał w sumie ok. 100 mln zł z programu Polski Ład. Dzięki temu powstają też miejsca parkingowe przy strefie - mówił Marek Materek, prezydent miasta dodając, że miasto przekazało na rzecz inwestycji grunty oraz budynek, który został wyburzony na łączną kwotę ok. 7 mln zł.
Jak poinformowała Beata Stąpor, dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych prace przy budowie wiaduktu trwają nieprzerwanie, tylko na czas mrozów były przestoje.
- Na budowie jest 65 osób kadry zarządzającej, nie ma dużych utrudnień dla mieszkańców, wykonawca stara się tak realizować prace, by jak najmniej kolidowały z ruchem - mówi B. Stąpor dodając, że koszt dodatkowych prac zostanie określony po ich wykonaniu. A chodzi o dodatkową podbudowę i wzmocnienie gruntu dla posadowienia elementów konstrukcyjnych.
Póki co pierwszy kwartał 2025 roku jest realny jeśli chodzi o zakończenie prac.
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Materka podsumował dzisiaj radny D.Nowak słusznie zwracając uwagę, że miejscem prezydenta jest sesja Rady Miejskiej a nie konferencja na wiadukcie i lansowanie się w mediach. To jeszcze jeden dowód, że ta władza jest do pilnej wymiany ...