
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Kielcach ma trzy propozycje przebiegu obwodnicy Starachowic w ciągu drogi krajowej nr 42. Jeszcze w maju odbędą się trzy spotkania konsultacyjno-informacyjne w Starachowicach Brodach i Wąchocku.
Informuje Małgorzata Pawelec-Buras, rzecznik prasowy GDDKiA w Kielcach: - W przyszłym tygodniu rozpoczną się spotkania informacyjne dla zainteresowanych inwestycją mieszkańców. Do końca maja spotkania zorganizowane zostaną w Wąchocku, Starachowicach i Brodach, ale materiały dostępne są już od dzisiaj. Inwestycja realizowana będzie w ramach Programu budowy 100 obwodnic.
Spotkania informacyjne, podczas których zaprezentowane zostaną trzy proponowane warianty przebiegu projektowanej obwodnicy Starachowic w ciągu drogi krajowej nr 42, odbędą się:
25 maja - w Miejsko-Gminnym Ośrodku Kultury w Wąchocku, ul. Kościelna 7
30 maja - w Urzędzie Gminy Brody, ul. S. Staszica 3
31 maja - w Urzędzie Miejskim w Starachowicach, ul. Radomska 45
W godzinach 14:00-15:45 będą pełnili dyżur Projektanci opracowujący warianty inwestycji
O godz. 16:00 odbędą się spotkania informacyjne, podczas których zostaną przedstawione i omówione warianty przebiegu przedmiotowej drogi.
Materiały projektowe będą dostępne do wglądu w Urzędzie Miasta i Gminy w Wąchocku, Urzędzie Gminy Brody, Urzędzie Miejskim w Starachowicach oraz na stronie internetowej: www.dk42-starachowice.pl.
Wariant I - "obwodnica" po starym śladzie drogi krajowej 42 - pomarańczowa
Zaczyna się od zachodniego krańca zalewu Pasternik, przez rondo na skrzyżowaniu ulic Radomskiej, Kieleckiej, Moniuszki i Alei Niepodległości, następne przy ul. Rogowskiego, węzeł przy Miodowej i Kard. Wyszyńskiego. Kolejny węzeł przy ul. Benedyktyńskiej i Składowej, aż do węzła na ul. Ostrowieckiej, w pobliżu ul. Turystycznej i dalej w kierunku Kuczowa i dalej w kierunku Kuczowa, który mija od strony południowej, podobnie jak Styków, aż do ronda na drodze 42 za skrzyżowaniem przy zalewie w kierunku na Brody. .
Wariant II - obwodnica "południowa" - czerwona
Od ronda na obwodnicy Wąchocka w Ratajach, przez pola i las, przekraczając drogę tuż przed początkiem ul. Nowowiejskiej, następnie na południe przez las w kierunku wejścia rzeki Lubianka do zalewu Lubianka, dalej na południowy wschód, przez las, równolegle do zalewu, aż do węzła w pobliżu ul. Ostrowieckiej i Turystycznej.
Wariant III - obwodnica "północna", żółta
Miałaby być przedłużeniem północnej obwodnicy, której budowa jest już w fazie rozstrzygnięcia przetargu na budowę. Różową trasą ma biegnąć od Wygody, nad rzeką Kamienną i torami kolejowymi, na skraj osiedla Orłowo, koło strzelnicy, w kierunku Bugaju. Dalej przez las w kierunku wschodnim do ronda w ul. Radomskiej tuż za cmentarzem.
Tu zaczyna się Wariant III żółty. Przez las, droga skręca na południe, biegnie w pobliżu góry kopalnianej, aż do ul. Leśnej, gdzie wiaduktem ją przekracza, mostem przechodzi przez Młynówkę i na rondzie w ul. Iłżeckiej w pobliżu ul. Krańcowej kontynuuje bieg przez las aż do drogi krajowej nr 9 w Lubieni.
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Najbardziej optymalny jest Wariant III-omija Starachowice, wyprowadza ruch z miasta, jest kontynuacją obecnie realizowanej obwodnicy i przebiega przez niezabudowane tereny. Wariant I nie jest obwodnicą a jedynie wprowadzi zwiększenie i utrudnienia ruchu przez centrum Starachowic, przebiega przez teren zabudowany i będzie wymagał wyburzenia wielu budynków. Wariant II przebiega przez Sieradowicki Park Krajobrazowy oraz obok tworzonego nad Lubianką kompleksu wypoczynkowego- zostawmy tę część terenu bez dewastacji budową obwodnicy.
wariant 2 i 3 są nie realne zrozumcie to
Optymalny wariant,3 i 3 A najmniej kolizyjny.
To teraz pytanie - ile osób przyszło na spotkanie i wypowiedziało się na temat trasy, a ile osób będzie narzekało, że został wybrany zły jej przebieg? :)
optymalny wariant to nr 2