Komunikacja miejska w Starachowicach okiem mieszkańca

Skomunikowanie miasta pozostawia do życzenia, o czym wielokrotnie alarmują mieszkańcy, którzy nie mogą się dostać autobusem tam, gdzie chcą. Zadaniem wielu osób istniejący układ komunikacyjny z system przesiadkowym nie sprawdza się w Starachowicach. Trzeba zwiększyć ilość kursów, linii i ustawić je tak, by docierały do kluczowych miejsc w mieście - jak szpital, cmentarz czy dworzec. Starachowiczanin opracował swój pomysł na komunikację miejską...

Propozycję układu komunikacyjnego stworzył starachowiczanin Arkadiusz Jasiak. Została ona przekazana do Urzędu Miejskiego w 2018 roku przez Sebastiana Markowskiego, członka Społecznego Komitetu Rewitalizacji. Propozycje są następujące:

*Aby MZK mogło odzyskać utracony wizerunek należy zwiększyć wozokilometry do stanu z 2018 roku, jednocześnie wprowadzić komunikację bezpłatną.

*Większość pasażerów opowiada się za likwidacją uciążliwego systemu przesiadkowego, pozbawionego możliwości dojazdu do wielu ważnych części miasta (szpital, dworzec, cmentarz).

*Pozostanie przy trasach tradycyjnych, do których ludzie przyzwyczaili się od lat (rozbudowane lub skrócone)

*Wprowadzenie kursów przez ul. Na Szlakowisku i Żeromskiego

*Zaproponowane rozwiązania sprowadzają się do modelu hybrydowego, ze znaczącym akcentem dla linii rozwiniętych, bez przesiadkowych - gdzie pasażer sam dokonuje wyboru, jak chce jechać (co umożliwią bilety czasowe).

Wytyczenie nowych tras komunikacyjnych

W celu bardziej racjonalnego, zrównoważonego i pro pasażerskiego wykorzystania taboru autobusowego proponuję zorganizowanie następujących linii:

linia 1 (15 kursów)

Bugaj - Radomska - Batalionów - Radomska - 3-go Maja - AK - Na Szlakowisku - Piłsudskiego - Wojska Polskiego - AK - wiadukt - Galardia - Iłżecka - Długa - NMP - Iłżecka - Krańcowa - Długa - Iłżecka - Rynek - Piłsudskiego - Dw.Zach - Hutnicza - 1-go Maja - Stalowa - Bema

linia 2 (14 kursów)

Południowa/Nowowiejska - Moniuszki - JP II - Al. Niepodległości - Kielecka - Grobla - Kielecka - Dw. Zach. - Piłsudskiego - Kolejowa - Rynek/wiadukt - Galardia - Iłżecka / - AK - Kościelna - Żeromskiego - Kościelna - Leśna - Majówka - Oświatowa - Partyzantów - 3-go Maja - Radomska - Batalionów - Bugaj

linia 3 (12 kursów)

Nowowiejska - Moniuszki - Południowa - Żytnia - Smugowa - Miodowa - JPII - Moniuszki - 6-go Września - Wolności - Benedyktyńska - Targowa - AK. - Kopalniana - Majówka - AK - Na Szlakowisku - Hutnicza - Radomska - Szkolna - Batalionów - Bugaj - Radomska - 1-go Maja - Stalowa - Bema

linia 5 (18/20 kursów)

bez zmian

linia 6 (12 kursów)

Bugaj - Batalionów - Radomska - 3-go Maja - Partyzantów - Kopalniana - Majówka - AK - /Na Szlakowisku - Piłsudskiego - Wojska Polskiego - Kopalniana - Leśna - Kościelna - Żeromskiego - Kościelna - Iłżecka - NMP - Długa - Krańcowa - Iłżecka - Zgodna - Boczna

linia 7 (11 kursów)

Bema - Stalowa - 1-go Maja - radomska - Szkolna - Batalionów - Bugaj - Radomska - 3-go Maja - Partyzantów - Oświatowa - Majówka - Leśna - Kościelna - Żeromskiego - Kościelna - AK. - Na Szlakowisku - Dw.Zach - Radomska - Niepodległości - Miodowa - 6-go Września -

Moniuszki - JP II - Miodowa - Smugowa - Żytnia - Południowa

linia 8 (13 kursów)

Bugaj - Batalionów - Radomska - 3-go Maja - Partyzantów -  Oświatowa - Majówka - Leśna - Kościelna - Żeromskiego - Kościelna - AK - 3-go Maja - Radomska - Hutnicza - Dw.Zach. - Piłsudskiego - Kolejowa - Rynek - Iłżecka - Galardia - wiadukt - Miodowa - JP II - Moniuszki - Nowowiejska

linia 10 (kursy pracownicze) - 3 kursy obustronne

Grobla - Kielecka - Wolności - Miodowa - Smugowa - Żytnia - Południowa - Moniuszki - JP II - Miodowa - wiadukt - Iłżecka - Krańcowa

linia 15 (14 kursów)

Nowowiejska - Moniuszki - JP II - Miodowa - Wiadukt - galardia - Iłżecka - rynek - Piłsudskiego - Dw. Zach. - Hutnicza - 3- go Maja - AK. - Kościelna - Żeromskiego - Kościelna - Leśna - Majówka - Oświatowa - Partyzantów - 3-go Maja - Radomska - Batalionów - Bugaj

linia 16 (12 kursów)

Bema - Stalowa - 1-go Maja - Radomska - Szkolna - Batalionów - Bugaj - Radomska - Hutnicza - Piłsudskiego - Na Szlakowisku - Majówka - Kopalniana - AK. - Targowa - Benedyktyńska - Wolności - Miodowa - 6-go Września - Moniuszki - JP II - Miodowa - Smugowa - Żytnia - Południowa - Moniuszki - Nowowiejska (wariant alternatywny dla linii 3 i 16)

linia 16

Bema - Stalowa - 1-go Maja - Radomska - Batalionów - Bugaj - Radomska - Szkolna - Iglasta - Lipowa - Majówka - Kopalniana - AK. - Targowa - Benedyktyńska - Wolności - Miodowa - 6-go Września - Moniuszki - JP II - Miodowa - Smugowa - Żytnia - Południowa - Moniuszki - Nowowiejska

linia 17 (6 kursów) / linia 27 (9 kursów) - kursy do nowowiejskiej

Bugaj - Batalionów - Radomska - 3-go Maja - Partyzantów - Oświatowa - Majówka - Leśna - Kościelna - Żeromskiego - Kościelna - AK - wiadukt - Galardia - Iłżecka - rynek - Piłsudskiego - Dw.Zach - Kielecka - Grobla - Kielecka - Miodowa - JP II - Moniuszki - Południowa/Nowowiejska (część kursów do południowej, część do nowowiejskiej)

linia 18 (12 kursów)

Boczna - Zgodna - Iłżecka - Długa - NMP - Iłżecka - Krańcowa - Długa - Iłżecka - AK.- Kościelna - Żeromskiego - Kościelna - Leśna - Kopalniana - AK/Wojska Polskiego - Piłsudskiego - Na Szlakowisku/ - Majówka - Kopalniana - Partyzantów - 3-go Maja - Radomska - Batalionów - Bugaj

linia 19 (15 kursów)

Bema - Stalowa - 1-go Maja - Hutnicza - Dw.Zach - Piłsudskiego - Rynek - Wiadukt - Galardia - Iłżecka - NMP - Długa - Krańcowa - Iłżecka - AK. - Wojska Polskiego - Piłsudskiego - Na Szlakowisku - 3-go Maja - Radomska - Batalionów - Bugaj

linia 20 (11 kursów)

Południowa - Żytnia - Smugowa - Miodowa - JP II - Moniuszki - 6-go Września - Miodowa - Dw.Zach. - Piłsudskiego - Na szlakowisku - AK - Kościelna - Żeromskiego - Kościelna - Leśna - Majówka - Oświatowa - Partyzantów - 3-go Maja - Radomska - Szkolna - Batalionów - Bugaj - Radomska - 1-go Maja - Stalowa - Bema

linia 21 (zgodnie z dzisiejszym rozkładem)

bez zmian

linia 22 (9 kursów)

Bugaj - Batalionów - Radomska - 3-go Maja - AK - Iłżecka - Galardia - wiadukt - Miodowa - JP II - Moniuszki - Południowa - Żytnia - Smugowa - Miodowa - wiadukt - Galardia - Iłżecka - rynek - Piłsudskiego - Dw.Zach - Hutnicza - Kaczyńskiej - 3-go Maja - Radomska - Szkolna - Batalionów - Bugaj

linia 23 (8 kursów)

Bugaj - Batalionów - Szkolna - Radomska - 3-go Maja - Kaczyńskiej - Hutnicza - Dw.Zach. - Piłsudskiego - Kolejowa - rynek - Iłżecka - Galardia - wiadukt - Miodowa - Smugowa - Żytnia - Południowa - Moniuszki - JP II - Miodowa - wiadukt - Galardia - Iłżecka - AK - 3-go Maja - Radomska - Batalionów - Bugaj

linia 28 (kursy pracownicze) - 3 kursy obustronne

Dziurów - Michałów - Ostrowiecka - Smugowa - Żytnia - Południowa - Moniuszki - JP II - Miodowa - Niepodległości - Radomska - Hutnicza - 1-go Maja - Stalowa - Bema

Dodatkowo w dni targowe do godz.12.00

linie - 1, 19, 2, 17 - przez Spółdzielczą/Targowa i odwrotnie

linie - 6 i 21 ...Iłżecka - rynek - Kolejowa - spółdzielcza - Targowa - AK dalej wg. własnej trasy - i odwrotnie

 w przypadku przeniesienia przystanku "manhattan" wg. trasy - ...AK - Wojska Polskiego - Piłsudskiego - Na Szlakowisku -AK (dotyczy linii 5 i 21)

Lokalizacja nowych przystanków

- Bugaj/cmentarz

- Iglasta (obustronnie)

- Lipowa (obustronnie - działki i istniejący)

- Szkolna (obustronnie - Harcerska 8)

- Na Szlakowisku (obustronnie - VITA, poniżej ZEC i vis a vis sklepu u Anety)

- Galardia (obustronnie)

- NMP (obustronnie - kościół, bloki)

- Wojska Polskiego (obustronnie - Galeria Skarpa, ZDZ, pawilony)

- Al. Armii Krajowej - "Manhattan" (przenieść na skrzyżowanie A.K./Wojska)

- Żeromskiego (obustronnie - istniejące) 

- Smugowa/Tęczowa (obustronnie)

- Ustanowienie nowej lokalizacji ww. przystanków należy uznać, za niezbędną dla prawidłowej obsługi pasażerskiej na terenie miasta.

Rozmieszczenie linii komunikacyjnych (obustronne), w poszczególnych obszarach miasta

- Bugaj / szpital - 1, 2, 3, 5, 6, 7, 8, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 22, 23;

- Szkolna / Nowa Las - 3, 7, 16, 20, 22, 23

- Iglasta / Lipowa - 3, 16 (wariant alternatywny)

- Kopalniana - 3, 6, 16, 18

- Partyzantów - 6, 18

- Majówka - 2, 3, 6, 7, 8, 15, 16, 17, 18, 20, 27

- Leśna / Kościelna / Żeromskiego - 2, 6, 7, 8, 15, 17, 18, 20, 27

- 3-go Maja - 1, 2, 5, 6, 7, 8, 15, 17, 18, 19, 20, 22, 23

- A.K. (PZU / SP 12)- 1, 3, 5, 7, 8, 15, 16, 19, 20, 21, 22, 23

- Iłżecka / Krańcowa - 1, 6, 10, 18, 19

- Długa / NMP - 1, 6, 18, 19

- Zgodna / Boczna - 6, 18, 21

- Galardia - 1, 8, 10, 15, 19, 22, 23

- Miodowa/pawilon - 2, 8, 10, 15, 17, 22, 23, 28

- Smugowa / Żytnia - 3, 7, 10, 16, 20, 22, 23, 28

- Południowa - 2, 3, 7, 10, 16, 17, 20, 22, 23, 28

- Nowowiejska - 2, 3, 8, 15, 16, 17,

- 6-go Września - 3, 7, 16, 20

- JP II - 2, 3, 7, 8, 10, 15, 16, 17, 20, 22, 23, 28

- Ostrowiecka - 5, 28

- Niepodległości/wsch. - 3, 16

- Niepodległości/zach. - 2, 7, 10, 17, 20

- Kielecka - 2, 17

- Benedyktyńska - 3, 5, 16

- Targowa - 3, 5, 16 + dni targowe do godz. 12.00 - 2, 6, 17, 18 ,21

- Rynek/Piłsudskiego - 1, 2, 8, 15, 17, 19, 22, 23

- Wojska Polskiego - 1, 19

- Na Szlakowisku - 1, 3, 7, 16, 19, 20

- Hutnicza - 1, 3, 8, 15, 16, 19, 22, 23, 28

- Dworzec Zachodni - 1, 2, 7, 8, 15, 17, 19, 20, 22, 23 (wszystkie linie przelotowe)

- 1-go Maja/Bema - 1, 3, 7, 16, 19, 20, 21, 28

Liczba autobusów w ruchu liniowym

Ogólna liczba autobusów na trasach komunikacyjnych wynosi: 19 sztuk + 3 sztuki. Potrzeba

trzech dodatkowych autobusów może wynikać z tzw. kursów bisowych zasilających poszczególne linie, w godzinach szczytów komunikacyjnych. Całkowita ilość środków  taborowych wykorzystanych do obsługi jest nieprzekraczająca stanu dzisiejszego.

Ilość linii komunikacyjnych

Ilość tras komunikacyjnych wynosi - 11 i nie jest równa ilości oznaczeń numeracji linii. Zabieg ten zastosowano, w celu przekazania precyzyjnej informacji pasażerom, abym mogli błyskawicznie rozpoznać w kierunku jakiej dzielnicy lub końcówki zmierza w danym czasie odpowiednia linia numeryczna. Szczególnie ważne, ma to znaczenie przy wjazdach tzw. kieszeniowych (szpital, dworzec zachodni itp).

Uporządkowanie oznaczeń linii

Obecnie mamy część oznaczeń cyfrowych i literowych. Tradycją są oznaczenia za pomocą liczb (linie miejskie). Oznaczenia literowe kojarzą się bardziej z liniami podmiejskimi lub  specjalnymi.

Wnioski końcowe

Dobrze urządzona komunikacja jest dla miasta niczym krwiobieg. Wpływa na realizację wielu ważnych, nośnych społecznie, podstawowych potrzeb pasażerskich. Powinna przyczyniać się do porządkowania pozostałego ruchu kołowego na obszarze miasta. Oferować

jak najbardziej przyjazne połączenia komunikacyjne, częstotliwość kursów, dostępność do niej (możliwie najbliższą),wielokierunkowe uwzględnienie czynnika ruchotwórczego (osiedla mieszkaniowe, instytucje, handel, usługi). Cena biletu powinna być akceptowalna przez pasażera, jest to czynnik decydujący o kondycji przewoźnika.

Obserwując stan teraźniejszy, trudno dostrzec wypełnienie tych ważnych parametrów. Stąd potrzebę zmian dla dobra wszystkich mieszkańców należy uznać jako działanie konieczne.

Jest więcej pomysłów zazębiających projekt układu komunikacyjnego tworząc go jako jedną nierozerwalną całość. Jest gotowy rozkład godzinowy tego układu oraz propozycje zmiany organizacji ruchu, włączenie systemu ścieżek rowerowych i inne propozycje, które jesteśmy gotowi szczegółowo omówić.