
To pytanie każdego dnia zadają sobie nie tylko mieszkańcy gm. Mirzec. Zniecierpliwienie kierowców, którzy codziennie pokonują objazd ze Starachowic w kierunku Wąchocka i dalej sięga zenitu. A wrześniowy termin zakończenia prac wydaje się mało realny biorąc pod uwagę to, że zaawansowanie robót jest nieco poza półmetkiem...
Minął dokładnie rok od zamknięcia dla ruchu drogi relacji - Tychów Stary - Starachowice. Mając na uwadze ważny charakter społeczny sprawy, po raz kolejny do Świętokrzyskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich za pośrednictwem służb powiatu starachowickiego zwrócił się radny powiatowy Piotr Kruk z gm. Mirzec pytając o postępy prac przy realizacji drogi wojewódzkiej DW744 Tychów Stary - Starachowice. Pytał o zaawansowanie procentowe i koszowe inwestycji. O możliwości wprowadzenia ruchu wahadłowego czy też wydzielenia jednego pasa. W końcu stawia kluczowe pytanie: czy planowany termin realizacji zakończenia inwestycji na wrzesień 2025 jest dalej aktualny?
W odpowiedzi na pytania dotyczące zamkniętej definitywnie dokładnie rok temu drogi, czytamy, że na dzień 30 czerwa 2025 roku zaawansowanie procentowe według harmonogramu jest zaplanowane na 54 proc. narastająco, kwotowo 25.137.606,49 zł brutto.
- Umowna data wykonania przedmiotu umowy 26.09.2025r. Na razie nie procedowano wniosku dotyczącego zmiany terminu realizacji zadania, jednakże Wykonawca jest uprawniony do zamiany terminu zakończenia z uwagi na kolizję sieci wodociągowej z przepustami.
Korespondencja z Wykonawcą jest prowadzona na bieżąco. Wykonawca zastrzega w korespondencji, te termin realizacji prac ze względu na zaistniałe okoliczności w zakresie wystąpienia kolizji może ulec zmianie. Na chwilę obecną nie można określić precyzyjnie terminu wydłużenia kontraktu, jaki będzie przysługiwał Wykonawcy, który nie przedłożył wniosku dotyczącego zmiany terminu realizacji zadania - czytamy w odpowiedzi inwestora w imieniu którego informuje Barbara Kieres, dyrektor Świętokrzyskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Kielcach.
Jednocześnie radny Kruk zwraca się do służb Świętokrzyskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich oraz Urzędu Marszałkowskiego o priorytetowy nadzór nad Wykonawcą i samą realizacją tej inwestycji w celu ukończenia jej terminowo z jak najmniejszą uciążliwością dla mieszkańców.
Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Kielcach zapewnia, że priorytetowo traktuje każdą inwestycję...
- Pewne kwestie np. formalne (zmiany decyzji, uzgodnienia itp.), które zostały ujawnione w trakcie realizacji (np. kolizja z siecią wodociągową) generują opóźnienia i nie są zależne od Inwestora i Wykonawcy. Inwestor dokłada wszelkich starań aby roboty prowadzone były zgodnie z obowiązującymi - podsumowuje B. Kieres.
***
Budowa drogi Starachowice - Tychów Stary (gm. Mirzec) to kontynuacja inwestycji w ramach budowy północno-zachodniej obwodnicy Starachowic, która została oddana we wrześniu 2024 roku. Inwestycja obejmuje rozbudowę drogi wojewódzkiej 744 na odcinku Tychów Stary - Starachowice po istniejącym śladzie od skrzyżowania DW 744 z DP 0567T do włączenia zachodniej obwodnicy Starachowic, gdzie powstało rondo - ono planowane jest również w Tychowie Starym. Projekt przewiduje budowę ścieżki rowerowej, budowę i przebudowę zjazdów, wycinkę kolidujących drzew i krzewów oraz nasadzenia nowych, ustawienie barier sprężystych i poręczy ochronnych, wykonanie oznakowania pionowego i poziomego oraz elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego, a także budowę kanalizacji deszczowej i oświetlenia. Na trasie zaplanowano siedem zatok autobusowych.
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Rondo w Tychowie Starym, to według zapowiedzi miało być gotowe jakoś na koniec września ubiegłego roku, a nie teraz, a pierdo*ą się z tym jak z paniami stojącymi koło zębca... Tą firmę, to powinni wyjeb*ć, zakazać jakiejkolwiek działalności w tym kraju i z takim podejściem, to niech jadą robić drogi w jakimś Burkina Faso czy Tadżykistanie... choć i pewnie tam by ich nie chcieli...
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.