Jest wykonawca przebudowy otoczenia Dworca Wschodniego Starachowice

Prezydent Starachowic podpisał umowę z wykonawcą, który zajmie się przebudową otoczenia Dworca Wschodniego w Starachowicach. Miasto pokryje tylko 5 proc. kosztów całej inwestycji.

Niebawem ruszą prace przy przebudowie otoczenia dworca wschodniego w Starachowicach. Prezydent miasta Marek Materek podpisał umowę z lokalnym wykonawcą.Zajmie się tym lokalna firma Budromost Starachowice, która złożyła ofertę najkorzystniejszą ofertę. Gmina na realizację tego zadania w budżecie zabezpieczyła ponad 4 mln zł. Tymczasem koszt przedsięwzięcia to 2 616 373 zł. Przy czym 95% tej kwoty to dofinansowanie zewnętrzne.

Działka, na której w Starachowicach Wschodnich zlokalizowane są stanowiska autobusowe i postój taksówek, znajduje się w sąsiedztwie dworca PKP. Właścicielem terenu dotychczas był Skarb Państwa. Po wielu latach, władze miasta doprowadziły do uregulowania kwestii własnościowych, dzięki czemu otoczenie zaniedbanego terenu zyska nowy wygląd.

Główny zakres inwestycji obejmuje rozbudowę ulicy Kolejowej – dwukierunkowej ulicy klasy technicznej o szerokości 7 m poprzez:

• budowę w obszarze dworca jednokierunkowych dróg manewrowych zapewniających rozdzielenie ruchu autobusów, busów oraz taksówek, a także dojazd do miejsc parkingowych,

• korektę wyspy nieprzejezdnej, skrzyżowania dróg,

• budowę zatoki autobusowej ze zjazdami i ciągiem pieszym po północnej stronie ulicy Kolejowej na wysokości budynku dworca,

• przebudowę zjazdów,

• budowę i przebudowę chodników,

budowę drogi rowerowej i parkingów dla rowerów,

• budowę podłużnych peronów komunikacji wraz z przystankami autobusowymi przeznaczonych dla autobusów, busów oraz pojazdów taxi,

• odtworzenie zjazdów do nieruchomości,

• budowę miejsc parkingowych, w tym dla niepełnosprawnych,

• przebudowę sieci elektroenergetycznej w celu zapewnienia zasilania peronów oraz oświetlenia terenu dworca wraz z monitoringiem,

• budowę kanału technologicznego,

• usunięcie kolizji z sieciami sanitarnymi, teletechnicznymi i elektroenergetycznymi,

• budowę urządzeń odwadniających dla zapewnienia odprowadzenia wód opadowych do istniejącej kanalizacji deszczowej,

• budowę urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i elementów małej architektury,

• budowę ogrodzenia i bramy na tereny PKP,

• rozbiórkę elementów kolidujących z inwestycją oraz wycinkę kolidującej zieleni,

• zagospodarowanie zieleni niskiej oraz nasadzenia kompensujące wycinkę,

• zabezpieczenie pozostałych elementów istniejącej infrastruktury przed możliwą kolizją z projektowaną infrastrukturą.

W ramach opracowania planuje się budowę drogi dwukierunkowej oznaczonej w MPZP jako 1KDZ zapewniającej dojazd do miejsc parkingowych wraz z budową miejsc parkingowych i odtworzeniem dojazdu do obiektów PKP.

Na terenie placu dworcowego przewiduje się budowę drogi rowerowej, parkingu dla rowerów oraz chodników, a także odtworzenie zjazdów do nieruchomości.

Inwestycja wymusza przebudowę sieci elektroenergetycznej oraz oświetlenia terenu dworca, budowę sieci teletechnicznej dla zapewnienia funkcjonowania sieci teleinformatycznej (Wi-Fi) oraz usunięcie kolizji z sieciami sanitarnymi, teletechnicznymi i elektroenergetycznymi.

Nowy układ drogowy wymaga ponadto budowy urządzeń odwadniających dla zapewnienia odprowadzenia wód opadowych do istniejącej kanalizacji deszczowej, budowy urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, rozbiórkę elementów kolidujących z inwestycją oraz zabezpieczenie pozostałych elementów istniejącej infrastruktury przed możliwą kolizją z projektowaną infrastrukturą.