
MAN Truck&Bus rozpoczął sprzedaż pierwszego w historii firmy elektrycznego pojazdu ciężarowego, co stanowi kolejny kamień milowy w dekarbonizacji transportu towarowego.
Dzienny zasięg od 600 do 800 km, w przyszłości do 1000 km, wysokie moce ładowania, technologia akumulatorów opracowana w Niemczech, trzy, cztery, pięć lub sześć modułowo zestawianych pakietów akumulatorów dla optymalnej elastyczności użytkowania i możliwości zabudowy nadwozia, zredukowana liczba akumulatorów, liczne warianty ciągników siodłowych i podwozi, ciągnik siodłowy i podwozie przygotowane fabrycznie do transportu objętościowego o wysokości wewnętrznej do trzech metrów - to główne zalety pojazdów MAN eTGX i MAN eTGS z silnikami wysokoprężnymi i elektrycznymi, z których produkcja na szeroką skalę rusza firma MAN.
Do tej pory zbudowano 50 prototypów, ale już ok. 4000 pracowników produkcji i sprzedaży zostało przeszkolonych w zakresie przejścia na elektromobilność. MAN Truck&Bus rozpoczął już sprzedaż pierwszego w historii firmy elektrycznego pojazdu ciężarowego. Złożono już 600 zamówień. Pierwsze 200 egzemplarzy trafi do wybranych klientów już w 2024 roku a od 2025 r., wraz ze wzrostem zamówień, rozpocznie się produkcja wielkoseryjna w fabryce MAN w Monachium.
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Jest tylko jedno pytanie : jak szybko zapali się na trasie. Pożary samochodów elektrycznych to teraz prawdziwa zmora...