Atrakcyjna komunikacja publiczna w Starachowicach

Prezydent Starachowic podsumował pierwszy rok funkcjonowania bezpłatnej komunikacji publicznej w Starachowicach. Jak mówi, ryzykowny pomysł się sprawdził - mamy o 180 proc. więcej pasażerów i mniejsze korki na mieście. Jak to wygląda w liczbach?

375 dni bezpłatnej komunikacji miejskiej w Starachowicach za nami... Jak podsumowuje przewoźnik od kwietnia 2022 roku do marca 2023 roku przejechało 3,5 mln pasażerów. Porównując marzec 2022 roku do marca 2023 roku nastąpił wzrost ze 133 tys. pasażerów do 375 tys pasażerów - tj. o 180. proc.

- 1 kwietnia 2022 rok to moment historyczny - wówczas wprowadzono bezpłatną, ale nie darmową komunikację, bo składają się na nią ci, którzy płacą podatki w Starachowicach. Oni nie płacą za bilety. Bilety sprzedajemy tym, którzy płacą podatki poza gminą. Komunikacja miejska zyskała na atrakcyjności. Liczba pasażerów wzrosła o 180 proc. W marcu br skorzystało 375 tys. osób z transportu publicznego - mówił prezydent Marek Materek dodając, że bezpłatna komunikacja miejska to element dużego projektu, który związany jest z poprawą jakości transportu publicznego a obejmuje m.in. zakup 20 nowych autobusów oraz nowe centrum dyspozytorskie. - Obraz transportu i komunikacji miejskiej się poprawił. Żeby nie ciąć linii i wozokilometrów zdecydowaliśmy się na taki krok. Komunikacja miejska nigdy się nie zwracała a teraz sto procent kosztów pokrywa miasto.

Na 2023 roku zakładane koszty bezpłatnej komunikacji publicznej wyniosą 19,5 mln zł, w tym koszty dzierżawy autobusów. Wcześniej wpływy z biletów wynosiły ok. dwa mln zł rocznie, aktualnie jest to ok. 14-20 tys. zł miesięcznie (ok. 200 tys. zł rocznie).

Jak mówi radny Marek Kamiński, pomysłodawcą wprowadzania bezpłatnej komunikacji był prezydent M. Materek.

- My jak radni dyskutowaliśmy na ten temat i zdecydowaliśmy się przychylić do tego pomysłu. Korzystam rzadko a autobusów, bo jeżdżę autem, ale jako obserwator widzę osoby oczekujące na przystankach. Są osoby, które nawet jeden przystanek z zakupami pokonują - dodaje M. Kamiński.

- Cieszymy się jako starachowiczanie z możliwości bezpłatnych przejazdów - mówiła Olga Cukierska, młodzieżowa radna dodając, że to świetna inicjatywa, bo wielu jej rówieśników korzysta z autobusów.

Radny senior Mirosław Głuchowski uważa, że inne miasta nam tego zazdroszczą.

- Z pewnością pozytywne aspekty przewyższają nad negatywami a te będą zawsze - dodał. - Korki byłyby znacznie większe gdyby nie bezpłatna komunikacja.

Co z korektą rozkładu jazdy autobusów?

W kontekście podsumowania roku z bezpłatną komunikacją po raz kolejny poruszono temat korekty rozkładu jazdy autobusów, czego oczekują pasażerowie zgłaszający uwagi do przewoźnika.

- Będę jeszcze szersze konsultacje, nie tylko przez mój portal społecznościowy - dodał prezydent zapowiadając, że zmiany będą prawdopodobnie od czerwca br.

Wówczas uruchomiona zostanie linia nr 1, która będzie z ul. Południowej, wiaduktem przez ul. Kolejową zahaczając o nowy przystanek przy Dworcu Wschodnim, gdzie nowo pobudowana zielona wiata aktualnie nie obsługuje żadnej linii miejskiej. Będzie też dodatkowy kurs nad Lubiankę (podobnie jak na Piachy) w sezonie letnim.

Wiele osób ma wątpliwości co do statystyk przedstawianych odnośnie liczby pasażerów. Że porównywanie do okresu z marca 2022 roku czy 2021 roku ze stanem aktualnym jest niemiarodajne, gdyż w okresie pandemii zdecydowanie mniej osób jeździło autobusami. Ile pasażerów było przed pandemią? - zapytaliśmy prezydenta.

- W 2018 i 2019 nie było systemu liczenia pasażerów - odpowiada M. Materek.