Wiele zależało od korespondentów (2)

Dokończenie.

W spotkaniach z dziennikarzami prasy i rozgłośni zakładowych naszego województwa, które miały charakter szkoleniowy i informacyjny, uczestniczyli m.in. znani językoznawcy i publicyści. Byli wśród nich m.in. prof. Walery Pisarek i obecny gospodarz popularnego programu telewizyjnego "Jeden z dziesięciu", Tadeusz Sznuk.

Do stałych uczestników takich szkoleń należał przedstawiciel Wojewódzkiej Delegatury Głównego Urzędu Kontroli Prasy, Publikacji i Widowisk, który informował zebranych - ile razy i dlaczego czuł się zmuszony odmówić wyrażenia zgody na opublikowanie materiałów, przygotowanych do zamieszczenia przez poszczególne redakcje. Wymagane zmiany w tekście, jeśli dotyczyły "Budujemy Samochody", nanoszone były przez pozostającego na umowie z FSC pracownika kieleckiej drukarni, korektora i współpracownika "BS", Karola Lewandowskiego. Przed nim i po nim funkcję taką pełnili Bolesław Dziadosz i Barbara Bieniek.

Nie ulega jednak wątpliwości, że od lat siedemdziesiątych cenzura pozwalała na więcej niż przedtem. Np. można było już pisać, że również na zachodzie Europy wytwarzają dobre samochody. I że my, podpisując odpowiednie porozumienia, staramy się z zachodnich wzorów korzystać. Zakres tematyczny tygodnika, w której na początku dominowały sprawy wykonania planów produkcyjnych i kierowniczej roli partii, ulegał stopniowemu rozszerzaniu. Autorzy artykułów, w tym zakładowi psycholodzy i socjolodzy, ukazywali uwarunkowania, od których zależy zachowanie pracowników fabryki i ich wydajność.

Redaktorzy gazet zakładowych w sposób znaczący przyczynili się do powstania organizacji społecznych, spełniających doniosłą rolę integracyjną w miastach nad Kamienną, którymi były: Towarzystwo Miłośników Ostrowca, Towarzystwo Przyjaciół Starachowic i Towarzystwo Miłośników Skarżyska.

Dzięki wsparciu i udziałowi sponsorów, zwłaszcza starachowickiej Fabryki Samochodów Ciężarowych i Okręgowej Dyrekcji Gospodarki Wodnej, organizacje te wydały w latach osiemdziesiątych kilka interesujących publikacji książkowych.

Pierwsza z nich poświęcona została dziejom rewolucji 1905-1907 roku w ośrodkach przemysłowych nad Kamienną – Ostrowcu, Skarżysku i Starachowicach, druga Okręgowi Przemysłowemu nad Kamienną w związku z przypadającym wówczas 50-leciem COP-u. Natomiast trzecia, objętościowo podobna do poprzednich, omówieniu " historycznej i współczesnej roli rzeki Kamiennej i jej dopływów, a także problemów gospodarki wodnej i ochrony wód". Autorami zamieszczonych w tych książkach artykułów byli m.in. redaktorzy prasy zakładowej.

Wracając do spraw osób zatrudnionych w "Budujemy Samochody" dodam, że najdłuższy staż pracy miała w niej Alicja Powrózek. Pracowała w redakcji tej gazety jako maszynistka i sekretarka od 1952 do 1990 roku, a więc przez wszystkie lata ukazywania się pisma. A listę najbardziej aktywnych korespondentów i społecznych współpracowników gazety "Budujemy Samochody" uzupełnię nazwiskiem kierownika Wydziału Budowlanego FSC, znanego miejscowego kronikarza Mieczysława Frycza (1906-1989). Pisywał on przez wiele lat na różne tematy. Np. jego wspomnienia z tragicznych dni września 1939 roku, a potem lat hitlerowskiej okupacji, zostały zaprezentowane w kilkunastu kolejnych numerach gazety. Równie aktywnym korespondentem był za moich czasów wymieniony już doktor Janusz Zakrzewski. Rady tego lekarza - jak należy dbać o zachowanie zdrowia i kondycji, cieszyły się niesłabnącym zainteresowaniem.

 

Aleksander Pawelec