Remont ul. Kilińskiego, uwaga objazdy

Trwa remont ul. Kilińskiego w Starachowicach połączony z rozbudową kanalizacji deszczowej i budową oświetlenia. Na czas remontu wyznaczono objazdy.

Inwestycję miejską wykonuje starachowicka firma BUDROMOST. W ramach przedsięwzięcia powstanie nowa nawierzchnia z betonu asfaltowego i z kostki brukowej betonowej. Nastąpi również budowa kanału deszczowego, studni kanalizacyjnych, wpustów ulicznych oraz wykonane zostanie odwodnienie liniowe. Przy ulicy stanie dziewięć nowych słupów ulicznych z oprawami tylu LED.

Koszt tego przedsięwzięcia to ponad 1,2 mln zł. Planowany termin zakończenia prac to 15 listopada br. Po zakończeniu inwestycji zmianie ulegnie organizacja ruchu przy ul. Kilińskiego. Na odcinku od ul. J. Słowackiego do ul. Wysokiej zostanie wprowadzony ruch jednokierunkowy.

- Aby połączyć interesy różnych stron pieszych, rowerzystów, osób które chcą tu zaparkować aby skorzystać z punktów handlowych zdecydowaliśmy o zmianie dotychczasowej organizacji ruchu - argumentuje Marek Materek, prezydent miasta. - W ciągu ulicy Kilińskiego powstanie ścieżka rowerowa, która będzie łączyć się ze szlakiem rowerowym, do budowy którego przygotowuje się miasto. Wyznaczone zostaną także miejsca postojowe dla aut, które parkują wzdłuż ulicy uniemożliwając swobodne mijanie się pojazdów, a ich kierowcy otrzymują mandaty.

Z uwagi na szeroki zakres prowadzonych prac, droga została wyłączona z ruchu a na czas remontu wprowadzono objazdy:

- na odcinku od DW 744 do ul. Słowackiego - naprzemienne wyłączanie jednego pasa ruchu i wprowadzeni ruchu wahadłowego.

- na odcinku od ul. Słowackiego do ul. Wysokiej/Niskiej - całkowite wyłączenie drogi z ruchu kołowego z wyłączeniem pojazdów budowy oraz dopuszczeniem do posesji

- droga dojazdowa do posesji 9-15 - całkowite wyłączenie drogi z ruchu kołowego na odcinku remontowanym na czas prac

- na czas wykonywania prac konstrukcyjnych i układania masy bitumicznej dopuszcza się krótkotrwałe wyłączanie ulicy z ruchu na całym remontowanym odcinku lub zmiany kierunku objazdu, z jednoczesnym wprowadzaniem ręcznego sterowania ruchem.